View Single Post
  #17  
Old 19-12-2014, 19:33
Ilker Ilker is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 323
Default

Quote:
Originally Posted by RoyvD
Goed, of jou blok diesel of olie lekt op het vliegwiel kan ik niet zien natuurlijk, weet wel dat hij behoorlijk slipt als er diesel op het vliegwiel komt. Heb het gehad met een lekke brandstof leiding.

Alle flexibele leidingen van de verstuivers + pomp zijn een week geleden vervangen. sindsdien ondervind ik geen lekkage. de verstuivers lekken niet langs de buitenkant.

Kan zijndat er olie lekt bij de koppeling. want mijn versleten koppeling was van LUK en die hield het sinds aankoop van de auto al uit met een getunede setup. (Golf gekocht op Juni 2013) De nieuwe LUK is 200km oud en slipt al gemakkelijk door.
Onbegrijpelijk.


Starten verloop heel slecht als ie koud is: 2x voorgloeien circa 30sec per keer, zijn trage gloeibougies. Start van de eerste kick, en daarna begint alles te trillen. Motorblok volledig oncontroleerbaar stationair aan het werken. inspuitvervroeger ingeschakeld. blauw-wit-grijs achtige rook + schokkende uitlaat(zie ik aan de einddemper)
Na een minuutje of 2 gaat het iets beter, en schokt die eens na zoveel seconden pauze ertussen.
Denk toch wel dat die nĂ¡ een kwartier stationair mooi loopt, maar eens ik dan de inspuitvervroeger uitschakel, begint dat stotteren weer. Pas als het koelwater richting 90graden gaat, loopt het blokje als een zonnetje

Ik hou jullie op de hoogte wanneer het blok open is.
Reply With Quote