Blokkeerlipjes moeten idd aan dezelfde kant zitten, dus tegen elkaar als de kappen erop zitten.
Hoogstwaarschijnlijk heb je idd een kap verkeerd zitten, kan alleen nooit dat je hem dan direct na de montage wel rond kon draaien...

Wat je moet doen, en dat is kut met de krukas erin, is de drijfstangen alle 4 loshalen en zover mogelijk naar beneden trekken.
Dan de lagers eruithalen en de kappen weer monteren, voel dan aan de binnenzijde van de drijfstang en kappen of je een overgang tussen de 2 helften voelt, die mag er nl. niet zijn, moet echt 100% glad zijn.
Je kan ook eerst even weer een voor een de drijfstangkappen vastdraaien en na elke kap de motor even proberen te draaien, dan ben je er zo achter welke drijfstangkappen verkeerd zitten.
Succes.
Je bent trouwens echt niet de eerste die dit overkomt....heb ook al zat motoren binnen gehad waarbij de kappen verkeerd zaten waardoor de motor na een paar duizend km kapot gelopen was.....
Je hebt ergens nog geluk dat ze zo erg klemmen dat je er nu meteen achter komt...

__________________
Groeten, Jeroen.