30-10-2009, 23:02
|
 |
No personal life
|
|
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,598
|
|
vnt 28/vnt 32/vnt 36 en zo zijn er nog wel wat..
maar feit is wel dat het zeker geen plug and play is.
turbo's worden per stap groter en bevestigingen zijn anders.
de vnt 25 en vnt 28 hebben de zelfde uitlaat bevestigingen alleen de inlaat zijde is anders ( groter )
ik weet het niet zeker,maar volgens mij heeft de vnt 28 ook kogellagers inplaats glij lagers.
maar volgens mij kan je de vnt 25 die je nu hebt ook nog wel wat manipuleren en mishandelen zodat hij wat meer druk draait.
2de vraag is of je lancia dan niet in noodloop gaat als hij een hogeren druk meet.
|