Alle Golf 2 118kw versies hebben de dikke visco met een spline-as diameter van 25mm. De latere 72kw versies hebben ook de dikkere visco met een andere aansluiting van de cardanas op de visco. Ik heb ze beide wel liggen, voor het breken...

Het is heel simpel, met Syncro op ijs, heb je aan geen 1 wiel tractie, theoretisch gezien.
Veeg je dan plankgas weg, slipt 1 wiel voor en 1 wiel achter. Degene met de meeste weerstand, krijgt de meeste tractie. En eigenlijk verdeeld de visco de meeste tractie tussen voor en achter, dus krijgt maar 1 van de 4 wielen met de meeste weerstand de meeste tractie, omdat de visco het koppel verdeeld in de verhouding 60/40 tussen voor en achter. Daarom kom je met een Syncro in de sneeuw nog slecht weg...

__________________
Finished:
2076cc 16VT with a 95.5mm crank and lots of T3/T04E 50trim .48/2 boost
I hope that Syncro can handle some torque...