Ben zelf ook weer begonnen.


Origineel zit er alleen strijkkit op. dit spuiten ze erop.
Bij mij kan je ook goed zien ook geen zwart spul opgespoten maar gewoon wit/grijs was achter ook. Ook voor ik begonnen ben met dreft en borstel schoongemaakt vind ik wat fijner werken.
Je kan ook zien dat het precies is gaan roesten waar ze in de fabriek stukjes hebben overgeslagen. Omdat ze het doen met de spatborden erop.

Zelf nog te twijfelen om alles eraf te halen of alleen de stukken waar de roest zit. Dit nog even overleggen met schadehersteller.

Ik doe het met verfbrander en plamuur mes. Als het goed warm is gaat het best makkelijk en vlug. en dan inderdaad de laatste restjes met thinner of iets wegpoesten of week maken en alsnog met plamuurmes wegsteken.

En als je het met verfbrander gaat doen wel aan te raden om het niet bij een brandmelder in de buurt te doen of nog beter buiten. voor jezelf ook wat gezonder. Moet echt warm maken tot het beetje begint te roken zowat.







vraag me niet waarom ze op ze kop staan...

__________________
Golf MKI '76er Project.

MKI '76 swallowtail project ,MKII 1.6TD '90 Daily, '05 CBR600RR Repsol
EX
MKI'83 GTI, '80 1.5aut, '91 cabbie
MKII '84 TD , 85'tdi , 86'td , '86D '86 16v GTI
Polo '00 6n2 GTI
Mercedes SEC500 '87
Honda Civic '94