View Single Post
  #12  
Old 11-11-2021, 11:56
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 1,152
Default

Quote:
Originally Posted by Tommy1681

Kwa nokkenassen zou ik dan mechanisch of hydraulisch nemen?


Niet om vervelend te doen, maar ik geloof dat je niet écht thuis bent in de motoren… Als je überhaupt zo ver in een motor gaat duiken, laat het dan doen door iemand die er verstand van heeft. Anders komt er alleen maar narigheid uit ipv. 150 pk.

Ten eerste heeft de 8V maar 1 nokkenas in plaats van meervoudige nokkenassen.
Daarbij kun je niet ‘kiezen’ tussen mechanisch of hydraulisch. Je hebt of een mechanische cilinderkop met shims op de stoters of een hydraulische cilinderkop met hydro-stoters.

Vervolgens moet je de ‘m ook nog juist inklokken met een verstelbaar nokkenastandwiel welke vaak nog eens de helft van de as zelf kost. Originele nokkenastandwiel terugzetten is ook not done want dan loopt ie waarschijnlijk nog beroerder dan de originele nokkenas.

Over een turbo ombouw maar niet te spreken.
Reply With Quote