Zo,

afgelopen weekend dacht ik dat ik niet verder kon. Ik kreeg de uitlaat er in eerste instantie niet af en dus heb ik die maar laten liggen tot zondag eind van de dag. Toen nog flink lopen rammen met een moker en uiteindelijk kwam er toch nog beweging in. Dus dat was meevaller nummer 1.

Daarnaast wilde ik de schakelpook loshalen van de motor. Gegokt op een bout en die losgehaald maar naar mijn gevoel bleef de pook gewoon werken. Zondag zat mijn broer nog even aan de pook en alles voelde heel licht. Was die toch gewoon losgeraakt gelukkig. Dat was meevaller nummer 2.

Als laatste vooral bezig geweest met het leeghalen van de brandstoftank en het filter. Nu moet eigenlijk alleen het remsysteem er nog uit. Hoe laat ik hier het makkelijkst alle vloeistof uitlopen Haynes is hier niet heel duidelijk in. Ik zal deze week daar nog even naar zoeken (ook op dit forum natuurlijk).

Verder de isolatie van het motorschot gehaald en wat daarachter zat viel eigenlijk best mee.

Uit mijn hoofd zijn dit de meest verroeste onderdelen
- waterbak
- a-stijl bij waterbak
- rand van binnenspatbord waar spatbord op ligt
- binnenspatbord voor en achteraan aan de onderkant
- voorkant auto onderaan
- spatbordranden (achter)
- reservewielbak aan onder/buitenkant?
- vloer bestuurderskant
- ?

meer kan ik nu even niet bedenken. Grootste probleem tot nu toe is deur geweest die er niet uit wil. Na bovenstaande ervaring misschien toch ook nog maar even op losgaan! Paar foto's: