Uit een Amerikaanse golf 1 is overzetten en moet het gelast worden. Een amerikaans golf overnemen van 2H-2H zit het standaard in
2H motor ben ik heel erg van gaan houden. Ondanks "maar" 98 pk komt die nog goed mee met vekeer. Blokjes zijn oersterk die van mijn verbruikt niks geen olie over 2.20.xxx.
Golf 1 cabrio rijdt lekkerder dan Golf 1 hebben meer stijfheid in carresorie.
Slijtage onderdelen voor golf 1 cabrio vollop keuze en erg goedkoop. Ik rij dagelijks nog een e39 5 serie toering daar is alles 4 keer zo duur.
Zwakke schakel (toepasselijk) is de 5 bak die zijn niet zo sterk met name diff is met klinknagels en die gaan wijken maar is een bouten set voor nog steeds te krijgen rond de 50 Euro. Bak laten reviseren zit je rond de 400 afhankelijk wat je er extra aan laat doen
De aftermarket kit uit engeland is een bouten en moeren set. Wel moet je hoedenplank een beetje aanpassen (Bij de golf1 cabrio niet zo'n probleem is een star ding.
). Je krijgt 2 gaten per kant in je binnenscherm er zitten sandwich platen bij voor extra sterkte. Hele stevige set je kan je auto er aan ophangen.
De seatbelt kit. Ik schrok nu van de prijs en dan heb je nog de invoerrechten.. Ik was zelf nog net voor de brexit
https://www.golfmk1.co.uk/Items.php...h&group=cabbelt
Isofix kan je pakken van een Fort Escort mk2 is wel een voordelig optie
https://www.ebay.co.uk/p/2104312524?iid=281353960114
Hoop dat je er wat mee kan scheelt je denk ik vele avonden uitzoekwerk
