Beste,

Vandaag de remmen voorzien van nieuwe remolie, dit is alleemaal goed gegaan. Dus dacht ik dat gaat bij de koppeling ook wel lukken.

Het gaat om een Golf 6 Variant bouwjaar 2010. 1.6 motor 8 V met 102 PK en handgeschakelde 5 bak. Druk cilinder zit boven op de bak.

Nu heb ik een boek gekocht waar in staat hoe het moet, zou je denken? Er staat in ontluchting schroef los draaien ( natuurlijk met een doorzichtige slang er op ) Koppeling in trappen. Dicht draaien en koppeling weer los laten. Dit ging 2x keer daarna niks meer. Nou lekker dan... Nu heb ik op internet gezocht en iedereen heeft het over een andere manier.

Helaas beschik ik niet over een druk apparaat om druk op het reservoir te zetten. Andersom heb ik het ook geprobeerd met een spuit. Dus vanuit de cilinder terug het reservoir in te duwen. Maar hier kwam geen resultaat uit.

Op de rem manier, dus koppeling intrappen, schroef los, schroef vast en koppeling los. Dit ook meermaals geprobeerd maar ook geen resultaat.

Na wat zoek werk zag ik ergens staan: Schroef los en blijven pompen met het pedaal en natuurlijk kijken dat het reservoir op MAX blijft. Uiteindelijk is dit redelijk gelukt. Bij de laatste slag toen er bijna geen lucht meer kwam. Schroef dicht en pedaal los laten. Koppeling werkt nu weer gewoon. Maar.... Als ik de koppeling los laat lijkt het net of je drukcilinder hoort piepen. Alsof die niet meer gesmeerd wordt zeg maar. Dit is alleen bij het los laten van de koppeling. Bij het intrappen hoor je het niet.

Wat ik me nu afvraag kan dit kwaad? Ik weet eigenlijk niet zo goed of dit v.t.v. ook was, aangezien je het met ramen dicht bijna niet hoort in te auto.

En is deze methode van ontluchten/ vervangen van remolie wel goed voor de koppeling. Of doe ik als nog iets fout?