View Single Post
  #18  
Old 14-01-2014, 11:39
FalleNk810i's Avatar
FalleNk810i FalleNk810i is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 360
Send a message via MSN to FalleNk810i
Default

Quote:
Originally Posted by Ron mk1
Het is echt een kompleet set van dempers en veren , heb net als nood oplossing even van die bumpstops gemonteerd die ze ook gebruiken in de lpg wereld . Nu staat hij weer redelijk recht op zijn poten .

Hartog tuning is bij mij om de hoek , werk er hemelsbreed 500m vandaan

Maar toch laat ik hem bij B&B doen , vooral prijs technisch ( klant van ons) en omdat ik hem echt vertrouw hiermee ...

De mijne piekt even op 0,6 bar en loopt dan naar 0,55 .
Heb zelf geen meter nog , maar heb er even 1 geleend van een maatje .
Was trouwens gewoon een vdo meter dus wel betrouwbaar.

Zelf werk ik al 18 jaar in een garage ( apk keurmeester) wij hebben ook een demontage bedrijf gespecialiseerd in VAG . Als ik er echt niet uit kom dan vraag ik het wel even aan jou
Evengoed bedankt voor je aanbod natuurlijk , ook ik weet niet alles ( gelukkig niet )

Nu ga ik weer even verder met de wielen erom leggen .


@de rest : bedankt voor de reactie`s , als ik zo nog zin heb schiet ik wel even wat vlugge phone pics en post ze .


Als het een complete op elkaar afgestemde verlagingsset is vind ik het inderdaad ook apart.
Ja, connecties zijn altijd goed! Maar van wat ik gehoord heb ik Hartog erg goed in zijn werk en er was een tijdje geleden een chiptuning groepsbuy op het Audiforum dus uiteindelijk krijg ik ook een erg aantrekkelijke prijs.

Ik heb ook een VDO ingebouwd en ik mis blijkbaar nog wat druk, ga binnenkort maar eens meten.

Ervaring genoeg hoor ik al ik bedoelde eigenlijk ook meer op b5 gebied wellicht!
__________________
Volkswagen Polo 2F 1.3 coupe 1990 (sold)
Audi A4 B5 1.8 turbo 20v limo 1999 (sold)
Audi S4 B5 2.7 BiTurbo avant 2000 (stolen)
Audi S4 B5 2.7 Biturbo limo Cactus Green 1999
Reply With Quote