Quote:
|
Originally Posted by FalleNk810i
Gaaf project Ron!
Ben erg benieuwd naar foto's van het interieur en van de buitenkant. Ik neem aan dat het hier over Imola geel gaat?
Succes met het zoeken naar S4 bumpers en skirts, althans voor een normale prijs.
Heb je een turbodruk meter omdat je weet dat deze 0,6bar draait. Mijne komt maar net tot de 0,5?
Mocht je nog vragen hebben over de b5 dan kan ik je wellicht helpen, heb al aardig wat ervaring met de mijne.
Overigens denk ik dat er enkel verlagingsveren op zitten, dan staat de voorkant inderdaad nog steeds hoger dan de achterkant. Net zoals origineel alleen dan lager.
Schroefset zou ideaal zijn.
Vermogen is ook prima te bepalen door tuners zonder een rollerbank geloof ik, ik ga 8 februari naar Hartog tuning voor een chip op maat.
|
Het is echt een kompleet set van dempers en veren , heb net als nood oplossing even van die bumpstops gemonteerd die ze ook gebruiken in de lpg wereld . Nu staat hij weer redelijk recht op zijn poten .
Hartog tuning is bij mij om de hoek , werk er hemelsbreed 500m vandaan
Maar toch laat ik hem bij B&B doen , vooral prijs technisch ( klant van ons) en omdat ik hem echt vertrouw hiermee ...
De mijne piekt even op 0,6 bar en loopt dan naar 0,55 .
Heb zelf geen meter nog , maar heb er even 1 geleend van een maatje .
Was trouwens gewoon een vdo meter dus wel betrouwbaar.
Zelf werk ik al 18 jaar in een garage ( apk keurmeester) wij hebben ook een demontage bedrijf gespecialiseerd in VAG . Als ik er echt niet uit kom dan vraag ik het wel even aan jou
Evengoed bedankt voor je aanbod natuurlijk , ook ik weet niet alles ( gelukkig niet
)
Nu ga ik weer even verder met de wielen erom leggen .
@de rest : bedankt voor de reactie`s , als ik zo nog zin heb schiet ik wel even wat vlugge phone pics en post ze .