Afgelopen 2 weken veel bezig geweest met het chassis. De achteras en tank volledig gedemonteerd. Toen de auto naar buiten gereden en met een hoge druk eens goed schoon gespoten.




Vervolgens aan de slag gegaan met het vlak slijpen van de lassen in de raam stijlen. Deze vervolgens in de primer gezet en waar nodig body filler aangebracht om er een strak geheel van te maken. De las naden aan de onderkant van de auto hebben we voorzien van een laag naden kit om te voorkomen dat er vocht in de auto komt. De planning is om de onderkant te voorzien van een nieuwe laag undercoating, zodat het er weer uitziet als een geheel.







Jammer genoeg waren we toch niet klaar met lassen. We vonden links en rechts achter nog wat gaatjes op de hoeken. Deze toch ook maar netjes dicht gelast, vlak geslepen, in de primer gezet.




Toen achter alles naar tevredenheid was aan gepakt. Zijn we begonnen met het demonteren en schuren van de zijpanelen en deuren. De linker deur was redelijk rot en voor een goede prijs een nieuwe deur kunnen kopen. Die een heel stuk minder roest had, wat het leven een heel stuk makkelijker maakt. De achterklep is ook redelijk rot en ben nog op zoek naar een vervanger.

Het is jammer genoeg nog wachten op de Audi S3, die nog steeds in Engeland staat van wegen al de Corona maatregelen. Maar gelukkig komt het chassis een heel eind in de buurt. Als het blok er is kunnen we meteen beginnen met passen en meten. Dan kan het echte werk beginnen.