De laatste maanden werk ik nog regelmatig aan de caddy. Met name bezig om zoveel mogelijk roest weg te halen en vervangen voor nieuw metaal.

Het begon allemaal bij de ophanging van de draagarm aan de bestuurderszijde samen met de bodemplaat en de dorpel.

Inmiddels is het aardig uitgebreid. Alles wat ik tegen kwam heb ik geprobeerd zo goed mogelijk aan te pakken.

Dit was tevens mijn eerste las en metaalbewerking project, dus: aldoende leert men zullen we maar zeggen

Helaas kwam er ook nog extra roest tevoorschijn aan de binnenzijde van de wielkast waar 2 plaatdelen over elkaar zitten. Dat kostte helaas een hoop extra tijd om dit weer netjes te krijgen. Maarja, beter nu in 1x goed dan over 5 jaar weer opnieuw .



























































































Volgende stappen zijn:
- Dorpel dicht maken aan de voorkant
- bodemplaat pas maken + remleiding ophaningspunten maken
- stoel geleiders terug erin lassen
- bodemplaat vast lassen
- Nieuwe langsdrager onderzijde inlassen
- bovenste dwars verbinding binnen pas maken en inlassen.

Daarna is het laswerk voorlopig even klaar. Alhoewel andere plekken van de auto er ook nog aan zitten te komen....