Originally Posted by daNpy

Ik zag trouwens vanmiddag nog iets geks; de olie- en buiten temperatuur hebben besloten voortaan in Fahrenheit weer te geven lijkt het. De olie was volgens de MFA 160+ graden, best warm voor een paar minuten draaien, maar de buitentemperatuur was dan ook 66 graden.
Is dit inderdaad naar Fahrenheit gesprongen oid? Of kan dit een fout zijn, er ingeslopen ivm te weinig spanning tijdens het starten?
Of heb ik toch niet goed opgelet en is er iets misgegaan bij het uit- en inelkaar bouwen van het instrumentenpaneel?