Ergens in augustus vorig jaar de eerste testmeters gemaakt op Assen.
Dit was niet geheel succesvol, ten eerste kwam ik er achter dat mijn oude aanhanger te klein was, dus die is inmiddels vervangen.
Daarnaast kreeg ik in beide sessie een oliedruk alarm.
Eerst stond er de dag na de circuitdag een afspraak bij de garage voor de bekende walnut blasting:
Oliezeefje bleek vol te zitten met plastic stukjes, wat de oorzaak bleek van het oliedruk alarm:
Daarbij ook gelijk de balans as vrijloop wiel gemonteerd:
En nog een kleine maar heel belangrijke aanpassing. Door de nieuwe velgen, moesten er ook andere bouten komen, ten eerste langer, maar ook conisch ipv bolconisch.
Remklauwen achter vervangen omdat er eentje lekte:
Als er iets weggekrast is, dan heb je dus het origineel voor een betere prijs.
De BBS'jes en gril voor en achter zwart gespoten voor een wat stoerdere uitstraling:
Remupgrade, 345 mm (intussen 340 mm) schijven, en Macan remklauwen:
