Goedeavond mensen,

Ik ben in het bezit van een Golf mk 2 GTI 1.8 8v (kat) uit 1989 met motorcode PF. Twee weken terug heb ik mijn originele vw uitlaatspruitstuk vernieuwd door een rvs spaghetti uitlaatspruitstuk omdat deze lek is en nogal lawaai maakte.

Alles er netjes opgezet met nieuwe pakkingen, nieuwe bout (er miste namelijk 1) en alles was weer luchtdicht. Hierbij heb ik een aantal slangetjes los gehad (ook vernieuwd), de inlaatspruitstuk gedemonteerd en een aantal stekkers losgekoppeld en alles weer terug op zijn plaats gezet.

De GTI reed erg mooi, zuinig, rustig en stationair geleidelijk rond de 900 toeren. (lawaaierig door lekke uitlaat)

En nou komt het, het volgende probleem, namelijk,

Auto rijd erg onrustig, stotteren en inhouden.

Motor start wel maar blijft niet direct draaien en valt uit. Af en toe ook onder het rijden zelf, dus met warme motor.

Is niet meer zuinig.

Onder het rijden is het alsof de motor te weinig benzine krijgt en dan opeens is alles weer normaal en dan kun je ook weer gas geven (net alsof de turbo er dan weer inkomt. En anders houd het op bij 3500/4000 toeren.

Ik heb werk gehad in het vernieuwen van uitlaten dus dat is verders vertrouwd, ik brand mijn vingers niet aan het afstellen van de motor enz.

Mijn vraag aan jullie is : Wat heb ik verkeerd gedaan, heb ik bij het verwijderen van de oude uitlaat toch iets een beetje los getrokken door ruimte gebrek of iets dergelijks????

Hij is bij een autogarage geweest met het zelfde verhaal, maar hun kunnen mij zo niet 1,2,3 zeggen wat er nou mis is.

En dit allemaal na het vernieuwen van een spruitstuk??? Ik snap er niks van en hoop dat iemand mij een aantal tips kan geven.

Bij voorbaat dank,

Willem