Geloof mij maar dat er geen roest meer in de wielkasten zit. Dat bruine wat je achter de schokbreker ziet is behandeld met Fertan antiroest. Dat wordt bruin/zwart. Naderhand is deze plek ook nog verder behandeld.
Aan de voorkant bij de las zie je ook nog een bruin stukje, maar dat was van het lassen. Dat is dus ook geen roest en is uiteraard ook behandeld voordat de bitumen eroverheen is gespoten. (alleen heb ik daar niet overal foto's van omdat dat niet interessant is om te zien)

Ik heb uiteraard geen zin om over 2 jaar weer van voren af aan te beginnen met de restauratie, dus we doen het in 1 keer goed.

Wat betreft die kabels, die zagen er gewoon slordig uit omdat ze nog niet op hun plaats lagen. Ondertussen liggen ze weer redelijk op hun plek en ziet het er al beter uit. De auto wordt helemaal origineel, dus ik ga geen kabels wegwerken of een cleane look proberen te krijgen.

__________________