Originally Posted by jettaracing

Ik heb het gedaan met een aangepaste poelie op de krukas .
Je haalt de poelie eraf met de 4 imbusboutjes , en dan monteer je een aangepaste poelie er weer op , ik heb aan deze poelie een grote metalen strip gelast van 40 cm lang en 4cm breed ,1 cm dik .
Deze komt dan tegen je subframe (of set je tegen de grond ,als de auto op een krik staat , zodat deze strip icm de poelie de krukas tegenhoud .)
Dan kun je redelijk makkkelijk de poelie losdraaien .
Let welop,dat deze nieuwe bout ook weer vast moet ,en dat moest bij m'n 1,6 TD met 90 Nm en 180 graden hoekverdraaing, zo uit m'n hoofd (wel een nieuwe rekbout monteren) , dat red je niet met even een beitel in je vliegwiel ......