15W40 is prima, 10W40 kan ook maar is wat dunner als ie koud is.
Half-syntheet is het beste.

Bij het onderhoud is het beste alles grondig te controleren en eventueel schoon/gangbaar te maken..
Denk hierbij aan ashoezen controleren,stuurkogels controleren, remklauwen controleren op gangbaar zijn en eventueel blokjes eruit, klauw schoonmaken en invetten met kopervet..
Ontsteking zou je ook nog kunnen doen, naast de bougies kun je ook de rotor, verdelerkap en contactpuntjes controleren.
Kleppen kun je ook nog stellen, kun je daarna de klepdekselpakking vervangen, ik neem aan dat ie daar wel zweet?