Heb net alles eraf gehaald en alle rubber--> leiding aansluiting en alle slangklemmen goed vast gedaaid. Hierna volgas en starten en uiteindelijk aanspringen.

Nu loopt die niet stationair en bokt heel erg. Als er iemand tijdens dat de motr draait aan de ontsteking zit (dus van tijd veranderen) heeft dir geen effect op het lopen van de motor. Dus netter lopen.

Nu zit ik aan de dis. riem te denken dat deze niet goed staat.

Hoe moet je nou precies de punten zetten van de krukas tov de ontsteking tandwiel.

Je neemt het vliegwiel zet de v-groef van het vliegwiel op de punt van de bak. Dan staat mijn sleufje van mijn krukaspoulie nie geheel recht omhoog.
Maar mijn vraag is, als je horizontaal kijkt en als het ware door het gleufje van de krukaspoulie dan moet horiz. erachter pcies het puntje zitten van de ontstekingtandwiel? Of anders........