25-03-2010, 13:14
|
 |
Volksforum Draaideur Donateur Wheeler Dealer
|
|
Join Date: Dec 2005
Posts: 17,396
|
|
Quote:
|
Originally Posted by EelcoB
Nog even een kleine opmerking. Je hebt toch kleppen. Bij elke zuigerbeweging naar boven staan de inlaatkleppen dicht. Dus heb je nooit dat hij tegen de laderdruk in moet duwen. Vroeger reden ze in de F1 met 7 bar turbodruk. Dat zou dan onmogelijk zijn.
|
De kleppen zijn bij ongeblazen motoren altijd nog even open terwijl de zuigers al omhoog gaan. Ook het brandstofmengsel wordt beïnvloedt door de wet van massatraagheid namelijk, dus ook al wordt het niet meer naar binnen gezogen, er komt toch nog altijd iets van naar binnen puur doordat het mengsel in beweging is. Of dat bij geblazen motoren ook zo is durf ik niet te zeggen. |