11-11-2004, 14:06
|
 |
No personal life
|
|
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,233
|
|
Quote:
|
Originally Posted by Split52
Wat wat nu op mijn vraag...wat gebeurd er met andere delen door het veranderen van de ET waard... Het lijkt mij namelijk dat zodra je de spoorbreedte gaat veranderen dat er andere krachten op diverse delen kom dan vanaf fabriek zo berekend.. of ben ik hier fout?
|
Nee dat heb je goed spleetje. maar ik denk dat als je 4,5 naar 6J gaat dat het allemaal wel meevalt.
Het zijn voornamelijk die wiellagers die het iets zwaarder gaan krijgen. hoe je het controleert is gewoon jaarlijks de trommels verwijderen en even naar de lagers kijken hoever ze ingesleten zijn. maar ik zou er niet te zwaar aan trekken. die spindels die breken niet af, dat geloof ik niet.
__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn.
Nep!!
But i like it!!! 
|