Het is waarschijnlijk een Long-Life auto dus met variabele onderhoudsintervallen. Check even wanneer de distributieriem gedaan is, dit moest bij 120k. Verder even een rondje langs de banden en de remmen, beide zitten ongeveer aan hun 2e/3e vervangbeurt.

Verder is het verstandig om even een stukje snelweg te pakken bij de proefrit. MK5 TDI-tjes hebben wel eens last van roetaanslag op de turbo. Dit resulteert er (vaak) in dat bij accellereren in de 5 naar een snelheid boven de 120, de auto in de noodloop schiet (lees: geen vermogen meer). Dit is allemaal op te lossen, maar als je het niet zelf kunt kost het je een paar centen (5 a 600 Euri).

Qua belasting door de chip moet je je niet al te druk maken. Dat valt allemaal reuze mee.

Succes met de aankoop!

__________________