dit is de pin bezetting van de bestuurdersschakelaar :

Pin 1: Grijs/groen = Stroomtoevoer lampje in schakelaar
Pin 2: Wit/rood = Bestuurdersraam motor
Pin 3: Rood/geel = Bestuurder- en bijrijderraam motor
Pin 4: Bruin = Massa bestuurdersraam motor
Pin 5: Bruin/blauw = Bijrijderraam motor
Pin 6: Bruin = Massa lampje
De werking is als volgt:
Bestuurdersraam knop omhoog drukken = Pin 2 en 3 doorverbonden
Bestuurdersraam knop omlaag drukken = Pin2 en 4 doorverbonden
Bijrijderraam knop omhoog drukken = Pin 3 en 5 doorverbonden
Bijrijderraam knop omlaag drukken = Pin 4 en 5 doorverbonden

En bijrijdersschakelaar :

Pin 1: Grijs/groen = Stroomtoevoer lampje in de schakelaar
Pin 2: - = -
Pin 3: Rood/geel = Bestuurdersraam motor
Pin 4: Bruin = Massa bestuurdersraam motor
Pin 5: Grijs/wit = Bestuurdersraam motor
Pin 6: Bruin = Massa lampje
De werking is als volgt:
Knop omhoog drukken = Pin 3 en 5 doorverbonden
Knop omlaag drukken = Pin 4 en 5 doorverbonden

Ik heb zelf ook aan me elek ramen gewerkt om er een schakelaar (normaal voor achterramen) extra in het midden voor de voorramen in te bouwen..

Hoe hun de pinnen doorverbinden kan jij ook kijken om te kijken ofdat het achter je schakelaar wel goed werkt..

pak een draadje(ofzo) en strip aan 2 kanten stukje tot koper en ga met dit schematje de punten doorverbinden..

Elke massa punt kan je ervoor gebruiken

ps. met het werken aan me ramen via de draaisystemen in de deuren kwam ik een aantal punten tegen wat me niet aanstond en heb ik het gewoon zo gedaan effe stroom van de auto en de multimeter erbij , bij je schakelaar op 1 kleur draad en kijken ofdat je in de auto de andere kant uitgemeten krijgt en zo effe alles nalopen..