In belgië is de staat al even een klopjacht op oldtimers en lichte vracht auto's aan het doen. 't is overal crisis, mannen. En één ieder die zich ontrekt aan het 'normale' voor Jan Modaal, zal de rekening krijgen.

Een Oldtimer in belgië mag enkel ter voorbereiding van een meeting testritten doen. Dit houd in thuis vertrekken binnen een straal van 30km blijven. En terug naar huis. Zonder stoppen, zonder parkeren, zonder uitstappen... (Het zelfde geld ook voor mensen met Z** platen die met een dikke slee naar de kust op weekend gaan. Of de vrouw die met een dikke V10 of V12 naar de lidl boodschappen gaat doen). Dit kan niet de bedoeling zijn.

Ook Het voordeel met lichte vracht rijden als particulier zal aan banden gelegd worden. Anderzijds komt er meer voordeel voor bedrijven die deze lichte vracht professioneel nodig hebben. dus Jan Modaal zal geen financieel voordeel meer hebben aan lichte vracht auto's. En voor bedrijven verandert er prijstechnisch niets. Gevolg enkel mensen die 'echt' een bestelwagen, caddy of pickup nodig hebben voor 'de hobby' zullen er blijven mee rijden.

Dit komt nu eenmaal omdat deze 'uitzonderingen' bijna regelmaat worden. iedereen kent wel iemand in de familie of vriendenkring met een oldtimer, lichte vracht of dagelijks met garage platen rond rijd.

Het kan nooit de bedoeling zijn om een auto als oldtimer in te schrijven, en als daily te gaan gebruiken. in belgië zet zich een trend (mede door de slechte tunings regelgeving) dat 2 op 3 oldtimer golfjes plat op de buik gaan, sterker motorblok en andere tuning krijgt. Dit gewoon omdat ze niet meer onderdanig zijn aan de jaarlijkse technische controle.

Met de huidige 'eco' mentaliteit, waar de auto als grootste particuliere vervuiler uit komt. Zal dit de koe worden die leeg gemolken zal worden. En hoe ouder, hoe vervuilender hoe meer melk er zal moeten uitkomen. En het oldtimer rijden zal terug zoals vroeger enkel voor de rijken zijn. Of het nu over een exotische oltimer gaan met een waarde van 200.000 euro of een golfje 1.

Stilaan tijd om de 200pk TDI of de 600pk 1.8T weg te denken en aan Volt, Ampere, Kw en batterij cellen te gaan denken... Een kwestie van tijd en mentaliteits wijziging...

Dat we hier binnen 10 jaar heel andere topics zullen zien, en dat 'de auto' zoals we hem nu kennen en gebruiken, stilaan aan zijn einde komt zal stilaan moeten doordringen bij iedereen.