Dus, bijvoorbeeld, inner +1 en outer -1. Binnenste torsiekant 1 tandje erbij, en buiten 1 eraf. En omdat die vertanding, blijkbaar, aan de binnenkant anders is (fijner?) veranderd je rijhoogte?

Hoe gaat dat dan met 10? Dan draai je je torsiestaaf iets van 180graden om ofzo (afhankelijk van de totale hoeveelheid tandjes)?

Vage shit ik ga morgen ff kijken

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro