je kan wel 14 volt meten, dat zeg nog niet alles, de ampere's zijn ook belangrijk.

weet niet waar je meet, maar als je dat bij de dynamo 14 volt meet, en op de accu minder, weet je dat de bekabeling niet goed is.

maar goed, zoals jij het omschrijft kunnen het 1000 en 1 problemen zijn.
de bougie kabels kunnen door slaan.
verdelerkap kan door slaan
vacuum lek
inlaatspruitstukpakking lek
etc etc

maar controleer eerst de dynamo, accu en de bekabeling ervan.
als je daar zeker van bent dat het goed is, kijk dan naar het "lopen" van de motor.