idd de onderste 'veerpootbrug' maar dan eentje die extra stijfheid aan het chassis geeft...

maar normaal gesproken komt deze niet onder het motorblok door. hij ligt verder naar achter.

je bestigd hem aan de ophangings driehoeken voor, de kope bout en aan het de achterste montage van de drieghoek.

Het kruis is maar heel licht geplooid, voor de baksteun en uitlaat, en komt niet lager dan het carter.

een verbeterde versie van deze:



deze heeft kleine flapjes, die van eurosport gaat dus een stapje verder.

denk dat ik maar een kopie maak...

;-)