Het loopvlak is niet het enige dat de grip bepaalt.. De wang van de band doet ook een boel voor het bepalen van de grens tussen grip/geen grip.

Ooit afgevraagd waarom F1 auto's geen platte brede banden hebben? Lage wangen maken de band veel minder 'vergevingsgezind', waardoor de auto eerder gaat glijden. Laat staan dat de wang onder een hoek staat *stretch*, de gevolgen daarvan laten zich raden.

Een band die hoort bij de velgbreedte zal het beste presteren, omdat de band daar nou eenmaal voor ontworpen is.


Het hele gezeik eromheen dat je op een fiets veiliger zit, echt iets voor mensen die beter weer een zwart/wit TV kunnen kopen

Er rijden ook zat mensen rond met versleten banden/ niet uitgelijnde auto's/ zwaar verlaagde auto's waardoor er geen vering meer over is.. Naar mijn mening is dat nog gevaarlijker dan een iets te smal bandje op een velg te leggen.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987