mooi man. heb zelf ook zo'n cabrio. dan van 81. heeft nu 115000 gelopen en nu 3 jaar in bezit. staat altijd onder de carport en heeft in 3 jaar nog maar 3000 gelopen. ook origineel pvc dak nog en absoluut geen puntje roest te vinden (altijd in een garagebox gestaan en werd zelfs door het oude mannetje in de was gezet), kleur is (zedern grün metalic). komt uit duitsland en heb de volledig afgestempelde boekjes erbij. alle rekeningen en zelfs de aankooprekening nog . soms zijn ze nog wel te vinden . en wat betreft die koude lucht? uit die grote roosters komt ook alleen maar koude lucht. die kleintjes zijn voor de warme lucht. stond er ook even raar van te kijken maar het zij zo. heb je het trouwens wel goed dat het een 1.6 is? wat is de motorcode? die van mij is een 1.5 jb, maar op de cilinderkop staat ook 1.6 (volkswagen fratsen). en dat is trouwens toch geen lhasa grun??? die temperatuur meter kunnen meerdere dingen zijn. maar de temperatuur sensor zit als je voor de auto staat aan de rechterkant naast de cilinderkop. zit maar 1 draadje op. als je deze eraf haalt en tegen het blok duwt zou de meter helemaal uit moeten slaan (is massa schakelend) doet hij dit niet. dan klopt er iets anders niet.

wat een geweldig verhaal weer.

succes ermee

__________________
Du brauchst keine panische angst zu haben, Ich fahre Volkswagen..

Ride: 1995 Golf mk3 'Rolling stones'
Engine: 1600 with 75 horses inside.