Het kan goed zijn dat de stationair regelaar niet werkt omdat een zekering kapot is.
Dan wordt hij niet meer aangestuurd en valt hij uit als je af remt of de koppeling in trapt.

Als de shokeklep boven in je carburateur danst is denk ik het veertje geknapt in het slakkenhuis. Gevolg is dat de shoke dan niet werkt en je een slechte koude start maakt.

Plofjes uit de uitlaat bij stationair draaien heeft mijn mk2 1.6 ook. Tis tenslotte een carburateur motor

__________________
Golf 3 2.8 VR6 Highline 1997
Golf 5 2.0 GTI AXX 2005- JD Stage 2 - Carbonio - 3.5inch downpipe+kat - 300pk