je bedoelt zeker: het idee is er, nu de uitvoering nog

ik ben druk aan het snuffelen op het internet, en ben er inmiddels achter dat een ouderwetse SU carb de besten is voor een testbouw met een GTD turbo op een PG. Inmiddels ook veel info via datsun forums binnengehaald, die reden er vroeg erg veel mee blijkbaar. in theorie zou je met een kleine turbo met een boost van +- 0.5 bar op een JB al een 140 a 150 pk moeten kunnen halen, of het heel blijft is een tweede....

(heb een aantal motoren uit oude slopers liggen dus testen kan volop )

ik ga dr in april mee aan de gang, eerst mn rocco naar de rdw, en dan gaan we ons storten op deze old skool turbo conversie

@ Stijn, hoever ben jij al met info verzamelen/samenstellen van onderdelen/ervaring?

__________________
Zwijgen is goud.
Vertel mij wat.