Ik haak even mee in op dit topic...

Kan het zo zijn dat ik door het plaatsen van rondom schijven op een mk1 te weinig druk opbouw om het hele zaakje aan te sturen? Er zitten nergens drukverdelers of iets dergelijks tussen nu en het wil maar niet lukken om alles goed te krijgen.

Mijn setup:

gti klauwen/schijven voor
klauwen/schijven van golf 2 gti 8v achter
originele leidingen van een 1100 mk1
nieuwe hoofdremcilynder
bekrachtiger is 100%

na 1 keer pompen zit ik net onderin, na 2 of drie keer pompen is er ietwat druk en NEE er zit GEEN lucht in de leidingen en hij is nergens lek...

Zou er teveel druk naar achteren gaan?