Originally Posted by steefers

De punten waar ik op zal letten zijn:

- Randje achterzijde waar het dak vast zit of deze niet erg verroest is. Dit was bij mij wel het geval.
- Roest voorruit hoekjes
- Roest of rot bij bevestigingspunten achteras
- Krikpunten controleren (roest, rot of ingedeukt).

En verder de standaard punten.

ps. vergelijk het niet met de auto van je pa of ma want comfort is toch ver te zoeken in een type 1.

Grtz Stefan