Het is gecomprimeerde lucht, de toename in temp. komt alleen van het samenpersen. Een G-lader zelf wordt lang niet zo heet als een turbo, waarbij je ook nog eens geleidingswarmte hebt.

De Amerikaanse V8 blokken met een Rotrex supercharger hebben vaak ook geen IC, en de eerdere versies van de Turbodieselblokken ook niet.

Zo heel raar is het niet. De inlaatlucht is niet ineens ontzettend veel warmer.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987