24-10-2008, 17:38
|
 |
VW Fanatic
|
|
Join Date: Dec 2007
Posts: 408
|
|
Quote:
|
Originally Posted by Dirtbag
Het koelsysteem hoort altijd onder druk te staan (meestal 1,1 tot 1,2 bar absoluut) Dit heeft ermee te maken dat water dan pas bij 120 Celsius gaat koken. Daarom zit er altijd een drukdop op je KVS reservoir. Pas op het moment dat je slangen staalhard wordt, (minder dan een cm indrukken bij een dikke slang), bulten gaat vertonen of losbarst zijn er problemen.
Dan kan het zijn dat je drukdop verstopt zit (zeer onwaarschijnlijk) of dat je koppakking lekt. maar in dat geval verbruik je ook KVS en hangt er een bitterzoete geur achter je auto en maak je mist 
Ik geloof dat er met jouw auto niet iets aan de hand is.
met vriendelijke groet,
db |
Oke goed om te horen, koppakking is wel goed, ik heb nog nooit kvs bij hoeven vullen in de afgelopen 30000 km,
tevens heb ik 17000 km geleden olie ververst, en de olie heb ik sinds dien ook niet bij hoeven vullen, oliepeil staat na die 17000km nog gewoon mooi bovenaan. (en dat voor een auto met 340000km op de klok) 
echt topautotje 
En nog ff kort vraagje nu we het toch over olie hebben,
om de hoeveel km moet er bij zo'n diesel olie ververst worden? 15000? 20000? 25000?
__________________
golf mk2 td (1v) '90 (current)
golf mk2 gti 16v (kr) '86 (current)
golf mk2 1.6automaat(ez) '86 (ex)
|