Met 2 bouten heb je meer dan 1 graad van vrijheid. kantelen én verschuiven.

betaal nou maar gewoon die 40 euro, met een waterpas ga je je auto echt niet uitgelijnd krijgen. Echt uitlijnen (dus niet op een beunmanier) heeft net ff wat meer te betekenen dan het afstellen van camberhoek(en), maar ook nog het verstellen van je spoorstang (Toe) naar fabriekswaarden.
Erg belangrijk, als je niet met half afgesleten banden wilt komen te rijden.

Fabriekswaarden zitten in vaak op minuten nauwkeurig, dat is met een waterpas niet te doen.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987