Originally Posted by Erik

Deze bouten bedoel ik niet.
Ik bedoel de 2 bouten waarmee je achteras op je carosserie vast zit. Wanneer je je auto verlaagd gaat je achteras anders staan. In deze boutverbinding zitten ook rubbers welke snel willen verslijten (of al zijn versleten) als je die 2 bouten niet even loshaalt en weer vast zet. Zo kunnen de rubbers van spanning komen.
Het kraken kan van deze rubbers vandaan komen.