oke; voor de volledigheid:

boven beschreven reparatie kan in ieder geval uitgevoerd worden bij de volgende wagen:

1H5 274
Golf Variant CL
55KW TD 5G
AAZ motor met Bosch 0-450/460-494-445 pomp
het 450 of 460 kan ik niet goed lezen; het type plaatje van de pomp is behoorlijk verweerd en zit deels verscholen achter het "dempertje" van de gas-bediening
bouwjaar van de betreffende wagen is 1998

op de stopklep zit een zwart kunstof kastje wat met breekbouten aan de pomp is bevestigd; dit kastje bevat de electronica die de stopklep bedient i.s.m met de start-onderbreker. De hierboven gegeven wijziging zorgt er voor dat de stopklep rechtstreeks bedient wordt. De volkswagen dealer in Beilen gaf aan dat dit bij deze wagen/motor een bekent probleem was omdat het print-plaatje in het kastje na een aantal jaren (km-onafhankelijk) steeds meer/vaker storingen vertoond.
Ook mijn vaste monteur (zal toch eerst de kunst af moeten kijken, dit is mijn eerste auto/diesel) was dit probleem vaker tegen gekomen.