Originally Posted by Sander

Dus als ik het goed begrijp rijden jullie illegaal rond om banden en diesel te besparen tot 4,05 m is niks illegaal

Wat mij betreft de rij- en rusttijdenregeling nog een stuk strakker. Ik zie toch regelmatig vrachtauto's een stukje vluchtstrook meepakken en dat lijkt me toch in de meeste gevallen met oververmoeidheid te maken te hebben. En dat de chauffeurs door hun baas onder druk worden gezet om tegen de grens aan te rijden ben ik wel van overtuigd. Wat mij betreft wordt een overtreding van de rusttijdenregeling dan ook bestraft met een belachelijk hoog bedrag naar de werkgever. Het liefst zo hoog dat er minimaal een dag voor niets is gereden om te voorkomen dat een transporteur er financieel belang bij heeft de rusttijden te overtreden. denk je de werkgever zo iets betaald ?
chauffeur is eindverantwoordelijk dus die krijgt de rekening
maar je weet het zo leuk te vertellen . leg mij eens uit wat moet ik doen als :
ik met een vracht mercedes waarvan 3 AMG sta voor een parking
die nokkie nokkie vol staat ....en ik mag nog 10 min rijden , wat te doen

Andere vraag: Is de diesel nog niet duur genoeg om transporteurs van hun chauffeurs te eisen netjes 80 te rijden in plaats van 92? Scheelt even grof gerekend 20% brandstof.