ik begin een beetje het idee te krijgen dat dat inderdaad een betere optie is. het gaat mij er gewoon om waar hij het beste op loopt. simpel als dat. afstellen e.d. is allemaal geen probleem.
alleen bij de een lees ik weer dat je beter contactpuntjes kan gebruiken en bij de ander weer hall-gever.

ik heb drie ontstekingen liggen.
-electronische standaard 16v kr ontsteking
-onsteking met vacuumvervroeger met contactpuntjes (golf1 1.1)
-electronische ontsteking met vacuum vervroeging (vermoedelijk polo)

wat kan ik het beste gebruiken???

__________________

scirocco 1 `77