Wat een onzin..

Zelfs de oude luchtgekoelde motoren van VW (vanaf 1967) kunnen probleemloos op Euro95 draaien. VW moest begin jaren 70 aan de strenge Califonische millieuwetten voldoen, en heeft daarom -toen al- al z'n motoren geschikt gemaakt voor loodvrij. Ik kan me voorstellen dat een GTi -of hoog vermogen motor- daar geen genoegen mee neemt, en er dus Euro98 inmoet, maar om er nou ook nog loodvervanger bij te mikken ....

__________________
Alain