Webers blijft een pracht geluid. Voor optimaal rendement heb je wel mensen nodig die er echt verstand van hebben. Onlangs een unieke golf I gezien die in 1999 en 2000 deel heeft genomen aan diverse sprintwedstrijden in europa. Deze nederlandse auto had toen een 2.0 ltr. 8v met twee dubbele 48 mm webers met 220 pk. Dit uit een zelfaanzuigende motor met een max. toerental van 10.000 rpm.!!!!! Ze versloegen de golf van volkswagen motorsport in Luckau duitsland en zette zelfs dezelfde tijd neer als de corrado G60 van JD engineering. In Engeland en Nederland werden ze ruim eerste in klasse 1. Momenteel ligt er een 2.0 ltr. 20v motor in met twee dubbele 50mm. Webers. Helaas rijden ze geen sprintwedstrijden meer door tijdgebrek.... De auto is van Bastiaan van Gaal uit Langenboom. Hopelijk binnenkort wat foto's. De auto is destijd klaargemaakt door Wilbert van Lith auto's uit Langenboom. Misschien kan hij je verder helpen. Zij hebben in het verleden bewezen van straatauto's echte raceauto's te kunnen maken die heel blijven.