De pompverstuiver is niet getest. Ik heb wel een nieuwe LMM erop gehad maar dit gaf geen enkele verbetering. Mijn collega's (trekkermonteurs) denken ook dat het te zoeken is in het brandstofsysteem. Zou het ook een verstopt brandstoffilter kunnen zijn? Gisteravond nog zonder problemen ca. 190km/uuur gereden en de auto trekt boven de 2400 toeren heel goed.
De garage vindt dat het blok tikt bij een toerental lager dan 2400 hierdoor komen zij ook tot het oordeel dat van de pistonpen/zuiger.