01-04-2008, 08:40
|
 |
Volksforum Crew - The Grim Sweeper
|
|
Join Date: Feb 2004
Posts: 15,071
|
|
snap je doelstelling niet,
je wilt en compressor en turbo, das leuk en al gedaan, maar je neemt een turbo die al bij 4000tpm klaar is.
waarom dan niet alleen een compressor. die blaast ook wel tot 4000tpm door.
de hele achterliggende gedachte achter de karaterestiek van een turbo comprssor motor is dat de compressor het tot 3 a 4dtpm druk geeft en daarna de turbo het overneemt tot de laatste toeren. dus voordeel is dat je een iets grotere turbo pakken die later spoelt, want je bent je turbogat zo goed als kwijt.
maar waarom zou een compressor niet op LPG willen? heb hier ook wel een een g60 voorbij zien komen op LPG.
plan is absoluut haalbaar, maar zal niet el cheapo zijn
|