scherm eraf...
Andere kant ook
Eventjes later...
Ben er helaas ook achter gekomen, dat de reservewielbak door geroest is.
En omdat de wielranden achter omgerold zijn,en de roest er stiekem goed in is gaan zitten, zijn deze helemaal doorgeroest.
Dus flink wat plaatwerk uit de donor slijpen.
Heb ook aan de onderkant en wielbakken allemaal kleine stukjes roest gevonden op kitranden en dergelijken.
Allemaal stukjes van enkele centimeters, maar om alleen die stukjes te repareren,,,, neh.
Hij gaat dadelijk in een bad, dan is hij weer blank metaal, en krijgt hij diverse antiroest behandelingen.
Daarna word hij nog ktl gelakt. (verfbad)
En dan in de epoxi enz enz..
Kon me gisteren avond niet inhouden om eerst te kijken of de donor polo wel goed was in de wielbakken, en dat was ie gelukkig ook...
Dus de slijptol erin!!!
Zo, hier is die eindelijk dan.
Het certificaat.
Heb wel even wat nummers weg gelaten...
Nog wat stukjes blik uit de donor gehaald.
Eerste week van januarie word het laswerk gedaan bij jurgen schoenmakers classic cars.
www.jurgenschoenmakers.nl
Die lassen iedere dag aan oude beestjes, dus die weten precies hoe t moet.
Als het laswerk gedaan is, dan gaat ie ongeveer maart in bad
Net nog het laatste stukje blikwerk uit de donor polo gehaald.
De reservewielbak!
Bij mij zit er een klein gaatje in,en dat is bij deze ook zo, maar kan er wel een goed stuk uithalen en bij mij erin laten lassen.
Morgen (dinsdag) gaat de polo naar de lasser toe. ( jurgenschoenmakers.nl )
Hier staat hij nu voor het laswerk...
