Quote:
|
Originally Posted by -spyrock-
Euhm heb ik eigenlijk nog nooit aan gedacht, hoe doe ik zoiets? Als ik naar jou auto kijkt is de uiterste stand van mijn wisser dus eigenlijk de beginstand van jou wisser?
|
Inderdaad
Ik las er ooit ergens een wat ingewikkelde uitleg over maar toen ik de dekplaat van de binnenzijde v/d achterklep afhaalde zag ik dat het vrij simpel was.
Je kijkt dan tegen de wissermotor en stangen gedeelte aan. Ik heb er net maar even vlot een foto van gemaakt, lag toch nog een setje in de schuur.
Ik heb de wisserarm eerst even verwijderd (aan de buitenzijde dus) maar je kunt ook gewoon de stangetje op dat asje v/d wisser even losschroeven, het eerste werkt makkelijker met op de juiste plek zetten.
Vervolgens draai je de duw-/trekstang los die op de wissermotor zit (op punt 2 op de foto). Dat is een kort stangetje van enkele centimeters (nr.1 op de foto hier onder).
Nu kun je die laatste (nr.1 stangetje) een slag verder (pakweg 180 graden zeg maar) terug zetten en er weer op punt 2 monteren (sleuteltje 10). Bij jou zal hij nu op het beginpunt richting rechts wijzen (klinkt ingewikkeld maar als je het ziet wijst het zich vanzelf) en als je hem wijzigt staat hij dus precies de andere kant op als beginpunt.
Nadat je dit kleine stangetje (nr 1 op punt 2) verzet hebt kun je even kijken hoe ver de as v/d arm draait (vandaar dat de wisser er even afhalen makkelijker werkt) en draait hij naar je zin qua slag dan zet je de wisserarm weer terug in de stand die jij als onderste stand wilt hebben en dat kan zelfs horizontaal zijn.
Klinkt misschien ingewikkeld maar stelt echt niets voor, ik schat iets van kwartiertje tot half uurtje werk op z'n hoogst. Voor de duidelijkheid, je hoeft dus niets uit te bouwen, alleen de bout op dat asje (nr 2) los en de wisserarm even v/d as halen aan de buitenkant (laatste moet toch om 'm nadien op de juiste plek te zetten).
ps-je: de trekstang licht hier op de kop zodat je dat stangetje (nr 1) beter kon zien, in de auto zit hij net andersom.
Moet wel lukken zo denk ik
