Toch is een 6e versnelling erg lekker, en kan een hoop vermogen aan.

Originele ecu weegt niet op tegen dta natuurlijk, en je kan hem maximaal aanpassen bij elke verandering.
DTA laten mappen heb ik een "mannetje" voor.
Toch wel de dta specialist hier uit de buurt en van dit forum.

Daarbij kan je met dta een hoop rotzooi van de motor verwijderen en dus lekker basic houden.
Het is maar wat je wilt, denk dat er veel mensen ombouwen naar originele ecu vanwege de kosten van dta en niet vanwege de mogelijkheden.