ja sorry

een vriend van mij rijdt daar in Brazilie bij rond.
Het is een T2 maar in dat land staat daar geen verwarming op.
Hij heeft een motor van Golf1 Td daar ingelegd en denkt de wisselaar tss de achterkant van de cilinderkop en het expansievat aantesluiten wat denk je daarvan?
Of is het beter dat hij van de waterpomp naar de wisselaar gaat en da zo terug naar de pomp (verbindingen met T)