ik had een ouwe golfII 1,6D. met 650d op de klok. belangrijkste was dat er nog geen bypass in t blok lag, dus begon bij stoplichten spontaan te draaien en roken als een malle.
ff slang en kolafles aangesloten, en dit was bijna helemaal opgelost

de 5bak had een lastige 1ste versnelling, kon je bijna alleen inkomen direct vanuit zn 2. en dan oppassen dat je m niet toch perongeluk in zn achteruit zette..



daarna had ik een 1,6TD. grotere rembekrachtiger, das prettig! maar dat blok ligt nu de koppakking eruit, omdat de koelvloeistofsensor zn werk niet lekker doet... 5bak met nagenoeg dezelfde problemen...

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius